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“只要‘基建’、‘军工’两大核心主线，此轮重启升势，我觉得问题不大。”
“自从沪指从2900点突破3000点以来，其实‘基建’、‘军工’两大主线的行情发展，其实是全面落后于大盘表现的吧？按照宏观政策面的利好来说，这两大核心主线的未来预期，其实是在持续增强的，既然如此……那这两大主线，理应有跌透调整结束之后的全面补涨需求。
我觉得近期，在‘基建’、‘军工’两大主线补涨完成前。
其行情走势和盘面表现，肯定还是要强于‘大金融’这条核心主线的。
而且，我觉得这也是苏总的‘禹航系’资金，在之前减仓之后，又大规模回补这两大核心主线筹码的根本原因。
目前就是不知道苏总的‘禹航系’到底在‘基建’、‘军工’两大主线领域，回补了多少筹码？”
“‘禹航系’回补的筹码，肯定不止‘华国中铁’这一支票。”
“这是自然，就是不知道具体有多少啊！”
“感觉苏总的‘禹航系’肯定在前日市场暴跌的时候，大规模回补了不少‘基建’、‘军工’领域的筹码吧？”
“苏总的‘禹航系’绝对是前日市场暴跌之时，场内最大的多头力量。”
“不管苏总的‘禹航系’资金回补了多少筹码，唯一可以确定的是……‘基建’、‘军工’这两大核心主线的趋势和行情，明显没有走完，而我们只需要知道这一点，其实就足够了，跟着主力资金流大量汇聚，及其强烈跟风的个股买呗。”
“对，其实根本不需要分析那么多……”
“只要市场的趋势是持续向上，且主线行情后市预期和主力资金群体的跟风承接效应，还在持续增强，那就根本不用考虑位置、股价这些东西，一个字，‘买’就行了。”
“要记住，这是牛市，是牛市啊……”
“而且，要记住，这只是牛市的起点，从往后的沪指4000点位置看，现在市场中，一切的筹码，其实都是廉价的。”
“哈哈，是这样，所以啊，咬定青山不放松，才是这个时候最合适的交易策略。”
“这是要把短线做长啊！”
“自然如此，没听说过一句话吗？熊市要见好就收，牛市要坚定守股，反正我是打算咬住‘同花顺’这支股票不放了。”
“好吧，这一轮，我也重仓捂股试一试。”
“可不，要我说……还是得学苏总才行，你们看现在苏总不是只做中长线，不做短线交易了吗？”
“那不一样，苏总现在执掌的，可是千亿规模的资金体量，这个级别的资金体量，你来做个短线试一试？”
“这个体量要做短线，那市场流动性得多大才行啊？”
“反正在A股肯定是不现实的，这个体量资金的短线，放眼全球，只有外汇交易市场了。”
“外汇交易市场，也没法用千亿资金规模去做短线交易。”
“总之，这个时候……既然市场已经确定进入‘牛市’阶段了，那就得讲究格局，也该是讲究格局的时候了！”
“对，格局！”
“必须要有‘牛市’的格局才行。”
极端火爆的群内大户游资讨论中，伴随着群内消息的飞速刷新……
市场交易时间，已经不知不觉地滑动到了10点30分左右，而当市场交易时间，越过开盘后的一个小时。
两市交易行情，开始明显稳定下来。
不管是分时量能，还是指数涨幅，乃至各主线的相关核心板块指数走势，都不再继续突进，反而在盘中高点位置附近，开始横盘震荡，并进一步蓄势。
而在指数、量能、各主线板块横盘震荡之际。
市场热门个股、核心龙头个股方面，确实此起彼伏地表现。
10点36分，继‘华航重机’之后，‘航天发展、洪都航空’两支相关联概念股票，向涨停发起冲击，并快速封死涨停板。
10点42分，‘蓝石重装’这支票也触及到了涨停板，不但全面反包了前日的跌停，且实现二连板。
10点53分，‘乘飞集成‘这支票，直线拉升涨停，日内振幅达10个点以上。
10点58分，‘华国中铁’这支‘禹航系’新进增仓的权重股票，日内涨幅达到7％的位置，展现出冲击涨停的态势。
11点06分，‘沪市三毛、浦东建设、沪市建工……’等多支股票冲击涨停板，且‘沪市自贸区’板块指数日内涨幅进一步上扬突破2.5％的日内涨幅。
11点17分，‘华科曙光’的盘面在早晨短暂放量之后，继续形成了缩量，继续一字涨停，形成上市以来的第14个涨停板，即将超越‘蓝石重装’上市之时，创下的15连板记录。 ', ' ')