等于途离开，苏何带着其他两人找了个地方坐下。
这里的候船室里，还能看到外面。
不远处，还有货轮在装货。
现在装的货轮，还不是后世那种特别发达的集装箱货轮。
当然，也没有那种塔吊，还是用的人工装卸。
这方面，国内和外面有一定的差距，但外面也一样使用的是人工装卸。
不少的搬卸工，也算是一种苦力，但收入也较高。
没办法，太重了。
货轮并不算什么大型货轮，无非就是万吨，或者是一点五万吨的货轮，三万吨的货轮都不多。
国内的轮船都不算太多，最多的也就是三万吨的。
国内是有造船的能力的，但大型货轮，暂时还无法自主生产。
国外的远洋货轮，会先进一些。
却也差不多五万吨左右，再高的也有，不多。
发展到后世，最高能载重三十万吨，但一般来说，都是以五万吨的货轮较为常见。
三万吨的货轮，用于内地和珠江的一些物资运送，其实已经够用了。
苏何没有去多注意其他人，不过其他人却没有漏过他。
有人指指点点。