在这一瞬间，胡文望大脑开始超负荷运转，开始努力清理这件事的来龙去脉。
首先，是华夏方面派人，游说国内，准备在国内修建一条贯通南北的铁路，这条铁路的标准，采用的是国际标准轨距，就是1435毫米标准轨。
然后华夏人自己掏钱，共计是120亿美元，由此可见，华夏人对这条铁路非常在意，甚至不惜到了伤筋动骨的地步。
因此，国内的人，包括自己都觉得，在这个关键时刻，可以增加一点点砝码，让华夏人低头做小。
于是，就有了环越南，老挝，柬埔寨的铁路交通网。
华夏人那边并没有明确提出拒绝，而是决定回头回去商量，就这几天，那个叫做崔林的官员，也一直在和自己联系，而且，根据越南安全部门掌握的消息，也的确有一些华夏人，在这几天进入老挝和柬埔寨。
也的确在老挝和柬埔寨，提相关的铁路修建事宜。
从这几点上看，这条铁路，几乎是板上钉钉的事。
在这个关键时刻，有一帮韩国人和日本人分别进入越南，然后都说自己能够提供高速铁路的建设方案，将铁路从100多公里的时速，提升到200多公里。
听到这个消息，越南高层自然是欣喜若狂，火车运行速度从100多公里提升到200多公里，那提升的不是速度，而是南北之间的交流。
省出来的每一分钟，都能创造大量的价值。
于是，一群人瞬间将华夏人的合作方案丢到脑后，不约而同的选择接触这两帮人。
双方相谈甚欢，推杯换盏间，已经成了异父异母的兄弟。
可是，胡文望万万没想到，自己把裤子都脱了，这帮跳出来的王八蛋，居然要让自己掏钱。
自己掏钱！
掏钱！
钱！
老子要是有钱，这铁路还轮得到你来修？