下关被辟为通商口岸后，长江两岸的码头日益增多，客运货量大大增加。
装卸、搬运、报关、托运等行业迅速兴起，带动了商业、服务业、建筑业的相应发展。
作为南京的水运门户，从清末开始，下关地区出现的主要码头有数十座之多。
包括招商局码头、接官厅码头、太古洋行码头、日清码头、美最时码头、飞鸿码头、煤炭港码头、宝塔桥码头、中山码头、有恒码头、三汊河码头等。
这其中大部分，担负的是长江航运任务。
而主要运送人们来往于长江两岸的轮渡码头，主要是飞鸿码头、中山码头以及对岸的浦口码头。
其中，中山码头是长江两岸规模和设施都堪称一流的轮渡码头，大大方便NJ市民和乘坐火车的旅客。
如今中山码头拥有五艘渡轮，日航五十余班次，每天的载客量多达一万多人次。
这天，中山码头，熙攘的人群像潮水一样涌动。
一个身影悄然混入其中，看上去面色淡然、步履沉稳，但藏在墨镜下的眼珠子骨碌碌直转。
随着人流，男人缓缓地走到检票口，手中紧握着那张船票。
心跳得砰砰作响，像是战鼓在胸腔内急促地敲打，
他微微低下头，将鼻梁上的墨镜往上抬了抬，以免别人注意到他眼中的焦虑和不安。
再轻轻地将船票递给检票员，手指不自觉地微微颤抖。
检票员看了过来，男人竭尽所能地控制着面部表情，他微微扬起嘴角，试图给出一个看似轻松的微笑，以此掩盖内心的惶恐。
检票员只是低头看了看船票，确认无误后，没有多加留意，便挥手让他通过。
男人在顺利登上了即将启航的客轮一刹那，心中暗自松了一口气。
刚刚上船，一个穿着时髦的年轻女人闯入了他的视线。