“跟我有什么关系？少污蔑我。”
这事儿檀锦程肯定是打死都不会承认的啊。
车企之间的竞争就是这么的残酷，尉来不下死手，别的竞争对手也会下死手，而且这事儿真要说闹大也不是尉来的锅。
而且从一名消费者的角度来看待，补偿方案确实是有点气人啊。
其日系国内高管的态度更是傲慢得没边，有记者提出为何不在维修期间给车主提供代步工具之行，他的回答是我们这边维修速度很快，用不着提供这些。
除了不值钱的鞠躬，没有任何的表示。
事态发展到如今这地步，已经不单单是补偿方案这么简单了，而是赤裸裸的歧视。
长泽裕的电话倒是提醒檀锦程了，浙省工商局都下场了，那起码在浙省市场里无论尉来怎么做，只要不违法就都没事儿。
有事儿个高的顶着呢。
“再发几篇通稿，从鞠躬文化这方面下手，这次不要直接发到易车了，发腾迅还有猪厂这些门户网站吧。”
通过张永，檀锦程直接指示公关部门再下点狠手。
趁你病要你命，悦驰A1的出现就是盯着CRV跟RAV4来打的，目标就是成为这两款车型的平替，如果在这次大规模事件当中，悦驰A1都做不到受益的话。
那真是天与弗取，必受其咎了。
至于说三菱？先不管他了，打了再说。
反正他们两款新车要到二季度才上市，等到了那时候热度想必也降下来了，到时候让长泽裕自己去想办法。
三大门户网站，有两家跟闪驰关系都非常的紧密，腾迅是合作伙伴，至于猪厂，檀锦程的首次互联网专访在羊城车展期间给了他们，这面子可不小。
而且自始至终到目前为止，檀锦程都只接受过这么一次互联网媒体的专访，自家开心网都没有这个待遇。
“另外的话咱们促销活动也可以搞得狠一点，例如说RAV4车主换车的话，咱们悦驰A1在原有补贴以及优惠的基础上再便宜5000块钱。”